Área do produto: Gerenciamento de Portaria
Com base no recurso de Self Check-Out da Transportadora, os armazéns que utilizam o Opendock agora podem exigir que as transportadoras assinem digitalmente um CT-e / Conhecimento de Embarque (BOL) como parte do fluxo de check-out. Após a assinatura da transportadora, o ShipperGuide recebe automaticamente o Comprovante de Coleta (PoP) e o carimbo de data/hora do check-out. A transportadora também pode imprimir ou enviar por e-mail o CT-e assinado no momento.
Como funciona
A assinatura digital do CT-e está disponível em duas modalidades, conforme a configuração do seu armazém: integração com o ShipperGuide TMS ou upload manual de um arquivo de CT-e.
Opção A: integração com o ShipperGuide TMS
O CT-e se origina no ShipperGuide e é enriquecido com dados da visita em tempo real provenientes do Opendock, incluindo horário de chegada, número do lacre e número do trailer/chassi, antes de a transportadora assinar. Após a assinatura, o ShipperGuide recebe automaticamente o Comprovante de Coleta (PoP) e o carimbo de data/hora do check-out. A transportadora pode imprimir, salvar ou enviar por e-mail sua cópia assinada no momento.
Fluxo completo (integração com ShipperGuide)
- O agendamento é criado no Opendock
- A carga/carregamento é criada no ShipperGuide e vinculada ao agendamento do Opendock
- A transportadora faz check-in via QR code ou tablet na portaria
- O operador do armazém preenche o formulário de visita; esses dados enriquecem o CT-e no ShipperGuide
- A transportadora escaneia o QR code de check-out e informa seu número de telefone para corresponder ao check-in
- A transportadora revisa e assina digitalmente o CT-e na tela
- A transportadora imprime, salva ou envia por e-mail sua cópia assinada
- O ShipperGuide recebe automaticamente o PoP e o carimbo de data/hora do check-out; o agendamento passa para o status Concluído
Opção B: upload manual do CT-e
Se o seu armazém não utiliza a integração com o ShipperGuide, o operador pode fazer o upload manual de um arquivo de CT-e diretamente no Opendock antes de a transportadora realizar o check-out. A transportadora revisa e assina na tela da mesma forma que no fluxo integrado.
Fluxo completo (upload manual)
- O agendamento é criado no Opendock
- A transportadora faz check-in via QR code ou tablet na portaria
- O operador do armazém preenche o formulário de visita e faz o upload do arquivo de CT-e diretamente no registro do agendamento no Opendock
- A transportadora escaneia o QR code de check-out e informa seu número de telefone para corresponder ao check-in
- A transportadora revisa e assina digitalmente o CT-e na tela
- A transportadora imprime, salva ou envia por e-mail sua cópia assinada
- O agendamento passa para o status Concluído; o CT-e assinado fica salvo no registro do agendamento no Opendock
Antes de começar: pré-requisitos
Os itens a seguir devem estar configurados antes de habilitar a assinatura do CT-e no check-out:
- O Self Check-Out da Transportadora deve estar habilitado para a sua instalação
- Somente para a integração com ShipperGuide: a integração com o ShipperGuide TMS deve estar ativa e cada agendamento do Opendock deve estar vinculado à carga correspondente no ShipperGuide
- Somente para upload manual: o operador deve fazer o upload do arquivo de CT-e no agendamento do Opendock antes de a transportadora iniciar o check-out
⚠️ Importante: Se a assinatura do CT-e estiver configurada como obrigatória, as transportadoras não poderão concluir o check-out até que um CT-e válido e assinável esteja disponível. Certifique-se de que todos os agendamentos estejam corretamente configurados antes da chegada da transportadora.
Etapas de configuração para administradores de portaria e armazém
Etapa 1: habilitar a assinatura do CT-e nas configurações do Opendock
- No Opendock, acesse Armazém > Configurações > Gerenciamento de Portaria > Check-Out
- Ative a opção Assinatura de CT-e no check-out obrigatória e selecione Sim
- Salve as configurações
Etapa 2: preparar o CT-e antes do check-out
Se estiver usando a integração com ShipperGuide:
- Crie o agendamento no Opendock e copie o número de confirmação
- Abra a carga correspondente no ShipperGuide
- Adicione o número de confirmação do Opendock ao registro da carga
- Confirme o agendamento para concluir a vinculação
Se estiver usando upload manual:
- Crie ou abra o agendamento no Opendock
- Após o check-in da transportadora e o preenchimento do formulário de visita pelo operador, faça o upload do arquivo de CT-e diretamente no registro do agendamento
- Confirme que o arquivo está disponível antes de a transportadora iniciar o check-out
Etapa 3: verificar antes da chegada da transportadora
- Confirme que o método de CT-e está corretamente configurado para o seu armazém (integração com ShipperGuide ou upload manual)
- Se estiver usando ShipperGuide, confirme que o agendamento e a carga estão corretamente vinculados
- Após o check-in da transportadora, preencha o formulário de visita no Opendock; isso inclui horário de chegada, número do lacre e número do trailer/chassi
Casos especiais e comportamentos esperados
| Situação | Status | O que fazer |
|---|---|---|
| Assinatura de CT-e obrigatória e CT-e disponível | ✅ Prossegue | A transportadora deve assinar; o check-out é concluído normalmente |
| Assinatura de CT-e obrigatória mas não existe CT-e no ShipperGuide | 🚫 Bloqueado | Resolva a vinculação com o ShipperGuide ou faça o upload manual do CT-e, ou desative o requisito para essa visita antes que a transportadora possa prosseguir |
| A visita ao ativo não está vinculada a um agendamento | 🚫 Bloqueado | Identificado assim que a transportadora informa seu número de telefone ou placa; o operador da portaria deve vincular a visita ou desativar o requisito |
| O CT-e não carrega a partir do ShipperGuide | 🚫 Bloqueado | Tratado da mesma forma que um CT-e ausente; o check-out não pode ser concluído até que o problema seja resolvido ou o CT-e seja carregado manualmente |
Perguntas frequentes
O que acontece se uma transportadora tentar fazer check-out mas não houver CT-e disponível?
Se a assinatura do CT-e estiver configurada como obrigatória, a transportadora não poderá concluir o check-out. Isso pode ocorrer quando a visita não está vinculada a um agendamento (identificado assim que a transportadora informa seu número de telefone ou placa), quando o CT-e não pôde ser carregado a partir do ShipperGuide, ou quando o operador ainda não fez o upload manual do arquivo. Em todos os casos, o operador da portaria deve resolver a situação antes que a transportadora possa prosseguir.
A transportadora precisa de acesso ao ShipperGuide para assinar o CT-e?
Não. A transportadora interage apenas com o formulário de check-out do Opendock, via QR code ou tablet. A integração com o ShipperGuide e o upload manual do CT-e são tarefas do operador do armazém. A transportadora simplesmente revisa e assina o CT-e conforme apresentado e, opcionalmente, imprime ou envia por e-mail sua cópia.
Quais dados aparecem no CT-e quando a transportadora assina?
Quando se usa a integração com o ShipperGuide, o CT-e se origina no ShipperGuide e é enriquecido com dados em tempo real do Opendock durante a visita, incluindo horário de chegada, número do lacre e número do trailer/chassi. Esse enriquecimento ocorre quando o operador preenche o formulário de visita após o check-in. Quando se usa o upload manual, o CT-e reflete o conteúdo do arquivo carregado pelo operador.
Para onde vai o Comprovante de Coleta após a assinatura da transportadora?
No fluxo do ShipperGuide, após a assinatura da transportadora, o ShipperGuide recebe automaticamente o Comprovante de Coleta (PoP) e o carimbo de data/hora do check-out, sem necessidade de nenhuma ação manual. No fluxo de upload manual, o CT-e assinado fica salvo no registro do agendamento no Opendock. Em ambos os casos, o status do agendamento é atualizado para Concluído.
📹 Veja em ação: Assista ao vídeo de demonstração do eBOL para um guia completo do fluxo de assinatura no check-out.
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