[Opendock] Como funciona o Check-Out do motorista com um CT-e?

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Complementando o recurso de Check-Out autônomo pelo motorista, os armazéns que utilizam o Opendock agora podem exigir que os motoristas assinem digitalmente um CT-e (Conhecimento de Transporte Eletrônico) como parte do fluxo de Check-Out autônomo.

Como funciona

Este recurso opera como uma integração entre o Opendock e o ShipperGuide. O CT-e reside no Shipper Guide e é enriquecido com dados em tempo real do Opendock, incluindo horário de chegada, número do lacre e número do trailer/chassi, antes de ser assinado pelo motorista.

Visão geral do fluxo:

  1. O agendamento é criado no Opendock
  2. O carregamento é criado no Shipper Guide e vinculado ao agendamento do Opendock (essa conexão é necessária para que o CT-e esteja disponível no Check-Out)
  3. O motorista realiza o Check-In via QR code ou tablet
  4. O operador do armazém conclui a visita e esses dados enriquecem o CT-e no Shipper Guide
  5. O motorista escaneia o QR code de Check-Out e insere seu número de telefone para correspondência com o Check-In
  6. O motorista revisa e assina digitalmente o CT-e
  7. O motorista imprime, salva ou envia por e-mail o CT-e assinado

Como usar

Para administradores de portão/armazém no Opendock:

  1. Acesse Opendock > Armazém > Configurações > Gerenciamento de Portões > Check-Out
  2. Selecione "Sim" na opção "Assinatura de CT-e obrigatória no Check-Out" caso queira tornar a assinatura obrigatória na saída.
  3. Copie o número de confirmação do seu agendamento (vá em Agendamentos > clique no agendamento > localize o número de confirmação e copie-o).
  4. Certifique-se de que a integração com o Shipper Guide está ativa para a sua unidade; isso é necessário para que o CT-e seja disponibilizado no fluxo de Check-Out.
  5. Ao criar agendamentos, confirme que o carregamento correspondente no ShipperGuide está vinculado ao agendamento do Opendock.

No ShipperGuide:

  1. Vá em Carregamentos > clique no carregamento
  2. Confirme o agendamento
  3. Adicione o número de confirmação (o mesmo copiado no Opendock)
  4. Clique em "Finalizar e fechar" para salvar as informações

Para motoristas/transportadoras:

  1. Quando estiver pronto para sair, escaneie o QR code de Check-Out exibido na portaria.
  2. Clique em "Iniciar Check-Out".
  3. Insira seu número de telefone (deve corresponder ao informado no Check-In).
  4. Preencha os campos adicionais exibidos no formulário.
  5. Revise o CT-e exibido na tela.
  6. Role a tela para baixo até encontrar o campo para assinar digitalmente com a ferramenta de assinatura e marque a opção de concordância.
  7. Escolha imprimir, salvar ou enviar sua cópia assinada por e-mail.
  8. Clique em "Finalizar Check-Out"; o agendamento será movido para "Concluído".

Comportamentos importantes e casos especiais

Cenário O que acontece
Assinatura do CT-e obrigatória e o documento está disponível O motorista deve assinar antes de concluir o Check-Out
Assinatura obrigatória, mas nenhum CT-e existe O Check-Out não pode ser concluído. O documento deve estar disponível primeiro
A visita não está vinculada a um agendamento Nenhum CT-e estará disponível; o sistema identifica isso assim que o motorista insere seu número de telefone ou placa
O CT-e não carrega corretamente Tratado de forma semelhante ao caso anterior; o Check-Out não pode prosseguir até que seja resolvido

⚠️ Atenção: Se a assinatura do CT-e for obrigatória, os motoristas serão impedidos de concluir o Check-Out até que um CT-e válido e passível de assinatura esteja disponível. Certifique-se de que os agendamentos estejam corretamente vinculados aos carregamentos do Shipper Guide antes da chegada do motorista.

Perguntas Frequentes

P1: O que acontece se um motorista tentar fazer o Check-Out mas não houver nenhum CT-e disponível?

R: Se a assinatura do CT-e estiver configurada como obrigatória, o motorista não conseguirá concluir o Check-Out. Isso pode ocorrer em dois cenários: a visita não estava vinculada a um agendamento (identificado assim que o motorista insere seu número de telefone ou placa) ou o CT-e não pôde ser carregado do Shipper Guide. Em ambos os casos, o operador da portaria precisará resolver o vínculo ou desabilitar o requisito de assinatura para aquela visita antes que o motorista possa prosseguir.

P2: O motorista precisa estar conectado ao Shipper Guide para assinar o CT-e?

R: Não. O motorista interage apenas com o formulário de Check-Out do Opendock, via QR code ou tablet. A integração com o Shipper Guide é gerenciada pelo lado do armazém/operador. O motorista simplesmente revisa e assina o CT-e conforme apresentado e, opcionalmente, imprime ou envia uma cópia por e-mail.

P3: Quais dados aparecem no CT-e quando o motorista o assina?

R: O CT-e tem origem no Shipper Guide, mas é enriquecido com dados em tempo real obtidos do Opendock durante a visita, incluindo o horário de chegada, o número do lacre e o número do trailer/chassi. Esse enriquecimento ocorre quando o operador do armazém conclui o formulário de visita após o Check-In. No momento em que o motorista chega à etapa de assinatura no Check-Out, o CT-e já reflete todos os detalhes da visita.

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